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鐵路工程的消防配電設(shè)計(jì)與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)要求

作者:消防檢測(cè)儀器網(wǎng)來源:http://www.88888119.cn/發(fā)布時(shí)間:2023-02-17 09:53:41瀏覽次數(shù):794

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鐵路工程防火設(shè)計(jì)關(guān)系到建設(shè)項(xiàng)目使用效果和公眾安全,在鐵路工程設(shè)計(jì)中應(yīng)貫徹"預(yù)防為主,防消結(jié)合"的消防工作方針,在火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及消防配電等方面的設(shè)計(jì)時(shí)采取有效、先進(jìn)技術(shù)措施,確保項(xiàng)目及公眾安全。


一、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

  1、下列場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng):


  (1)設(shè)有自動(dòng)氣體滅火系統(tǒng)和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的場(chǎng)所(不含隧道設(shè)備洞室)。


  (2)建筑面積大于1000m2的物流中心倉(cāng)庫(kù)、行包快運(yùn)基地、車站貨物倉(cāng)庫(kù)和行李、包裹庫(kù)。


  (3)牽引變電所、分區(qū)所、自耦變壓器所、開閉所主要設(shè)備用房,包括通信機(jī)械室、配電裝置室、可燃介質(zhì)補(bǔ)償裝置室、控制室、油浸變壓器室、電纜夾層及電纜豎井。


  (4)動(dòng)車段(所)、客車技術(shù)整備所(客技站)、旅客列車檢修所的客車集中存放場(chǎng)所。


  (5)特大型及大型旅客車站、國(guó)境(口岸)站的綜合機(jī)房、票據(jù)庫(kù)、配電室,國(guó)境(口岸)站的聯(lián)檢和易發(fā)生火災(zāi)危險(xiǎn)的房屋。


  (6)設(shè)置機(jī)械排煙、防煙系統(tǒng)、雨淋或預(yù)作用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、消防水炮滅火系統(tǒng)、自動(dòng)射水滅火系統(tǒng)與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)鎖動(dòng)作的場(chǎng)所。


  2、旅客車站客運(yùn)廣播系統(tǒng)作為消防應(yīng)急廣播系統(tǒng)的,應(yīng)能不間斷運(yùn)行,并應(yīng)能定向、分區(qū)域或集中廣播。當(dāng)環(huán)境噪聲大于60dB時(shí),播放聲壓級(jí)應(yīng)大于背景噪聲15dB。


  3、下列場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w探測(cè)裝置,用于爆炸性氣體環(huán)境的設(shè)備應(yīng)采用防爆型。


  (1)危險(xiǎn)化學(xué)品貨物倉(cāng)庫(kù)中可能產(chǎn)生可燃?xì)怏w、可燃蒸氣和易發(fā)生火災(zāi)的庫(kù)房。


  (2)采用低壓燃?xì)廨椛洳膳膹S房和庫(kù)房。


  (3)口岸站油罐車換輪庫(kù)。


  4、調(diào)度中心(所)、高度大于24m的旅客車站建筑宜設(shè)置剩余電流動(dòng)作電氣火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)。


  5、消防聯(lián)動(dòng)控制應(yīng)符合下列規(guī)定:


  (1)大型及以上鐵路旅客車站消防控制室、設(shè)置防災(zāi)通風(fēng)的鐵路隧道緊急救援站應(yīng)設(shè)置遠(yuǎn)程手動(dòng)集中監(jiān)控盤。


  (2)當(dāng)防排煙系統(tǒng)與正常通風(fēng)系統(tǒng)合用的設(shè)備由機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)統(tǒng)一監(jiān)控時(shí),火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)之間應(yīng)聯(lián)動(dòng),并應(yīng)采用高可靠性通信接口。


  (3)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)能根據(jù)不同區(qū)域的火災(zāi)信息控制相應(yīng)區(qū)域的門禁、自動(dòng)檢票機(jī)釋放。


  (4)設(shè)有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及消防控制室的車站,正常照明出現(xiàn)故障時(shí),疏散照明和安全照明應(yīng)具有自動(dòng)開啟功能和由消防控制室火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)集中強(qiáng)行開啟的功能。


  (5)機(jī)務(wù)段、車輛段、動(dòng)車段(所)、綜合維修基地(段)中有多個(gè)建筑設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的,應(yīng)在其中一個(gè)建筑內(nèi)設(shè)置消防控制室。


  (6)設(shè)有消防水炮、自動(dòng)射水滅火系統(tǒng)的檢修庫(kù)、整備庫(kù),其接觸網(wǎng)開關(guān)應(yīng)采用負(fù)荷開關(guān),并與滅火系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。


  (7)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)與消防水炮、自動(dòng)射水滅火系統(tǒng)消防聯(lián)動(dòng)。


二、消防配電及電線電纜


  1、消防用電設(shè)備用電負(fù)荷分級(jí)應(yīng)符合下列規(guī)定:


  (1)消防用電設(shè)備用電負(fù)荷分級(jí)應(yīng)符合《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50052和《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016的有關(guān)規(guī)定。


  (2)特大型、大型旅客車站、地下車站、調(diào)度所、通信站、長(zhǎng)度為5km及以上或設(shè)有緊急出口的隧道消防用電應(yīng)為一級(jí)負(fù)荷。


  (3)中小型客運(yùn)站房、信號(hào)樓、動(dòng)車檢查庫(kù)和檢修庫(kù)等鐵路庫(kù)房的消防用電應(yīng)為二級(jí)負(fù)荷。


  2、建筑內(nèi)應(yīng)急照明和燈光疏散指示標(biāo)志備用電源的連續(xù)供電時(shí)間應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016的規(guī)定。


  3、當(dāng)不同電源的電纜或強(qiáng)、弱電電纜同溝、同井敷設(shè)時(shí),應(yīng)將不同電源的電纜或強(qiáng)、弱電電纜分別布置在兩側(cè),其間距應(yīng)符合《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50217的規(guī)定。當(dāng)受條件限制必須相鄰時(shí),應(yīng)采用阻燃型線纜,或采取阻燃防護(hù)和采用不燃材料物理隔離等措施。


  4、可燃材料倉(cāng)庫(kù)配電應(yīng)符合下列規(guī)定:


  (1)庫(kù)房?jī)?nèi)宜采用低溫照明燈具,并應(yīng)對(duì)燈具的發(fā)熱部件采取隔熱等防火保護(hù)措施。


  (2)庫(kù)房?jī)?nèi)不應(yīng)采用鹵鎢燈等高溫光源。


  (3)配電箱及開關(guān)應(yīng)設(shè)置在倉(cāng)庫(kù)外。


  5、電線、電纜、光纜的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定:


  (1)站房,地下室,通信、信息、信號(hào)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、自然災(zāi)害與異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備機(jī)房,電力變、配電所,牽引變電所、分區(qū)所、自耦變壓器所、開閉所,長(zhǎng)度5km及以上或設(shè)有緊急出口的隧道等應(yīng)采用阻燃型或采取阻燃防護(hù)措施。


  (2)站房和其他人員密集的建筑、地下室應(yīng)采用低煙無鹵型。


  (3)火災(zāi)時(shí)繼續(xù)供電的線路和消防聯(lián)動(dòng)控制線路應(yīng)采用耐火型。


  6、鐵路通信、信息、信號(hào)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、自然災(zāi)害與異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備房屋和信號(hào)樓的電纜槽應(yīng)采用防火型蓋板。


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