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脈沖法檢測飛機電氣線路故障所在

作者:消防檢測儀器網來源:http://www.88888119.cn/發布時間:2021-08-20 06:42:50瀏覽次數:760

脈沖法檢測飛機電氣線路故障所在

通過對于飛機的各種線路故障進行分析、總計、分類以及對于各種檢測方法來進行比較分析,從而確定脈沖檢測方法作為檢測儀的主要檢測方法。

 

  多功能測試儀主要實現線路故障性質確定、故障篩選和線路故障定位等功能。消防檢測儀器網

 

  本文重點研究故障判斷及其定位方法,對檢測原理進行了詳細地分析,設計了電路原理圖,編寫了相應的軟件程序,并給出線路測試儀的基本構型。

 

  飛機內部導線會因為機齡,或對水、紫外線、溫度、振動和過載的影響,以及在正常使用和維修期間所受的應力等老化問題。機齡超過20年的飛機肯定存在電線問題,其中許多問題是在例行機務維修期間發現的。

 

  飛機電線的維修成本相當高,據估計,中國每年在飛機電線系統排故和修理方面要花費約180萬人工時??梢?,要降低飛機電線故障維修成本,關鍵在于選用快速多功能測試儀表對電線故障進行分析定位,從而減少飛機故障排除時間。http://www.88888119.cn/

 

  飛機電纜檢測儀器常用的有兩種:萬用表和專用測量儀器。利用兩者檢測故障均存在缺點:利用萬用表只能對一束電纜中的每根電線逐個測試,需要花費許多時間,可靠性不高;一般的專用儀器采用有線數據傳輸的方法,在對飛機電纜進行測試的同時引入了大量的附加電纜,操作復雜。

 

  因此,有必要設計一種便攜式的飛機電纜檢測儀器,以便對機載系統線路進行分析與測試,實現對機載設備故障和線路故障快速準確的定位,本文對一種基于脈沖法的飛機電氣線路測試儀進行了研究。

 

  基于行播法的脈沖故障定位方法

 

  脈沖故障檢測法的原理是當在故障電纜芯上加脈沖電壓時,發射的脈沖在傳輸線上遇到故障點會產生反射,如果反射脈沖與發射脈沖的極性相同,表示故障性質為斷線。

 

  要是極性相反的話那么就表明是接地故障。這個方法一般適用于電纜斷線故障有以及低電阻接地故障。

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