電動汽車充電設(shè)施應(yīng)采用哪種類型滅火器？國家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)給出了不同選擇。

一、先看國標(biāo)《電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T51313-2018

6.1.7 集中布置的充電設(shè)施區(qū)域應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50140的規(guī)定配置滅火器，并宜選用干粉滅火器。

電動汽車充電過程火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)較大，因此按照“嚴(yán)重危險(xiǎn)級”配置滅火器，電動汽車特別是動力電池發(fā)生火災(zāi)后，滅火器有效撲滅火災(zāi)的可能性較小，因此滅火器的配置主要考慮撲救充電設(shè)施，因此建議選用干粉滅火器。

二、再看廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)程》 DBJ/T15-150-2018

4.9.17 配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的汽車庫、停車場應(yīng)配置 A、B、E類滅火器，并應(yīng)符合下列規(guī)定:

1 滅火器配置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50140 的相關(guān)規(guī)定;

2 滅火器宜采用水基型手提式滅火器；

3 在充電基礎(chǔ)設(shè)施附近，宜增加配置滅火劑充裝量不小于60L的推車式水基型滅火器或推車式水噴霧滅火器，推車式滅火器最大保護(hù)距離 30m。

對于這個(gè)問題，江蘇省最近發(fā)布的《江蘇省民用建筑工程消防驗(yàn)收常見問題解析及防治指南》，電動車充電設(shè)施選用水基型滅火器是作為錯(cuò)誤的案例：

其他標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定

中國汽車工程學(xué)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車火災(zāi)事故救援規(guī)程》T/CSAE 84-2018:當(dāng)高壓電池著火時(shí)應(yīng)使用大量、持續(xù)的水滅火。

上海地方標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車滅火和應(yīng)急救援指南》DB31/T1159-2019:高壓電池出現(xiàn)明火時(shí)，應(yīng)使用大量的、持續(xù)的消防水。

圖片

《美國消防站》2022年3月刊：消防研究基金會進(jìn)行的燃燒試驗(yàn)表明，除非可充電電池被充分冷卻，熱失控過程被停止，否則鋰離子電池極易發(fā)生復(fù)燃。在該小組進(jìn)行的六次全尺寸鋰離子電池火災(zāi)實(shí)驗(yàn)中，研究人員發(fā)現(xiàn)，需要超過2,600加侖的水來撲滅一個(gè)大約600磅的鋰離子電池火災(zāi)。同時(shí)電動車制造商也建議，需要用大量的水（可能總計(jì)2600加侖或更多）來進(jìn)行電池降溫。